150+ Từ Vựng Tiếng Anh Chuyên Ngành Xuất Nhập Khẩu Cần Nắm Vững

Từ vựng tiếng Anh chuyên ngành xuất nhập khẩu là hệ thống thuật ngữ và cụm từ chuyên biệt được sử dụng trong các hoạt động thương mại quốc tế, logistics và chuỗi cung ứng. Việc nắm vững bộ từ vựng này là yêu cầu bắt buộc để đảm bảo giao tiếp chính xác, soạn thảo chứng từ hợp lệ và đàm phán hiệu quả, từ đó giảm thiểu rủi ro và mở ra cơ hội phát triển sự nghiệp trong môi trường toàn cầu. Bài viết này sẽ hệ thống hóa hơn 150 thuật ngữ thiết yếu thành 5 nhóm logic, cung cấp các mẫu câu ứng dụng thực tế và đề xuất phương pháp học tập hiệu quả dành riêng cho người đi làm.

Tại sao tiếng Anh là kỹ năng sống còn trong ngành xuất nhập khẩu?

Tiếng Anh là kỹ năng sống còn trong ngành xuất nhập khẩu vì nó đóng vai trò là ngôn ngữ giao dịch chung (lingua franca) của thương mại quốc tế. Thành thạo tiếng Anh chuyên ngành giúp giảm thiểu rủi ro từ sai sót chứng từ, đẩy nhanh quá trình thông quan, mở rộng cơ hội làm việc với đối tác toàn cầu và là yếu tố then chốt để xây dựng một sự nghiệp vững chắc trong lĩnh vực này.

Vai trò của tiếng Anh trong giao dịch quốc tế và logistics

Tiếng Anh là công cụ giao tiếp chính thức và thiết yếu trong mọi khâu của chuỗi cung ứng toàn cầu. Mọi hoạt động từ đàm phán hợp đồng, trao đổi email, soạn thảo chứng từ vận tải như vận đơn (Bill of Lading) và hóa đơn thương mại (Commercial Invoice), cho đến việc liên lạc với hãng tàu, công ty giao nhận (Forwarder) và cơ quan hải quan ở các quốc gia khác nhau đều chủ yếu sử dụng tiếng Anh. Theo một nghiên cứu của Cambridge English, hơn 90% nhà tuyển dụng trong ngành logistics khẳng định tiếng Anh là kỹ năng quan trọng hoặc rất quan trọng.

Sử dụng tiếng Anh một cách chuyên nghiệp giúp xây dựng lòng tin với đối tác, giải quyết vấn đề nhanh chóng và đảm bảo dòng chảy hàng hóa được thông suốt. Ngược lại, việc thiếu khả năng này có thể dẫn đến hiểu lầm, chậm trễ trong việc xử lý lô hàng và thậm chí là mất mát các cơ hội kinh doanh giá trị.

Rủi ro khi dùng sai thuật ngữ chuyên ngành

Sử dụng sai thuật ngữ chuyên ngành trong xuất nhập khẩu có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng, từ thiệt hại tài chính trực tiếp đến các tranh chấp pháp lý phức tạp. Ví dụ, nhầm lẫn giữa hai điều kiện Incoterms phổ biến là “FOB” (Free On Board) và “CIF” (Cost, Insurance, and Freight) có thể khiến một bên phải gánh chịu những chi phí và rủi ro không lường trước cho quá trình vận chuyển và bảo hiểm hàng hóa.

Một sai lầm khác là khai báo sai mã HS (Harmonized System Code) do không hiểu chính xác mô tả hàng hóa bằng tiếng Anh. Điều này có thể khiến lô hàng bị cơ quan hải quan giữ lại, bị phạt hành chính hoặc bị áp sai mức thuế, gây tổn thất hàng chục nghìn đô la cho doanh nghiệp. Các sai sót trên chứng từ như vận đơn hay hóa đơn thương mại cũng có thể khiến ngân hàng từ chối thanh toán theo phương thức tín dụng thư (L/C), gây bế tắc dòng tiền.

Cơ hội thăng tiến khi thành thạo tiếng Anh

Thành thạo tiếng Anh chuyên ngành mở ra một con đường thăng tiến rõ rệt cho nhân sự trong lĩnh vực logistics và xuất nhập khẩu. Nhân viên có khả năng tiếng Anh tốt thường được tin tưởng giao trọng trách làm việc trực tiếp với khách hàng và nhà cung cấp quốc tế, tham gia vào các cuộc đàm phán quan trọng và đại diện công ty tại các hội chợ thương mại toàn cầu.

Các khảo sát tuyển dụng cho thấy những vị trí quản lý như Trưởng phòng Xuất nhập khẩu hay Giám đốc Chuỗi cung ứng luôn yêu cầu trình độ tiếng Anh từ mức khá trở lên, với mức lương cao hơn đáng kể. Khả năng tiếng Anh không chỉ là một kỹ năng, mà còn là một tài sản giúp cá nhân tiếp cận kiến thức chuyên ngành cập nhật, các cơ hội làm việc tại công ty đa quốc gia và xây dựng một mạng lưới quan hệ quốc tế vững chắc.

Việc nắm vững từ vựng và các quy trình chuẩn quốc tế chính là nền tảng để phát triển sự nghiệp trong một ngành có tính kết nối toàn cầu như xuất nhập khẩu. Tiếp theo, chúng ta sẽ cùng hệ thống hóa các từ vựng cốt lõi này theo từng nhóm chức năng cụ thể.

5 nhóm từ vựng tiếng Anh xuất nhập khẩu theo chứng từ và quy trình

Để làm việc hiệu quả, nhân sự ngành xuất nhập khẩu cần hệ thống hóa từ vựng thành 5 nhóm chính bám sát theo quy trình nghiệp vụ: các bên liên quan, chứng từ, điều kiện giao hàng, phương thức vận tải, và thanh toán. Việc phân loại này giúp ghi nhớ và áp dụng từ ngữ một cách logic, chính xác trong từng bối cảnh công việc cụ thể.

Nhóm 1: Các bên liên quan trong hợp đồng

Đây là nhóm từ vựng cơ bản nhất, xác định vai trò và trách nhiệm của các bên tham gia trực tiếp vào quá trình gửi và nhận hàng hóa trong một giao dịch thương mại quốc tế.

Shipper (Người gửi hàng)

Shipper là cá nhân hoặc tổ chức có hàng hóa cần vận chuyển và là bên đứng tên trên hợp đồng vận tải với hãng tàu hoặc công ty giao nhận. Shipper chịu trách nhiệm cung cấp, đóng gói hàng hóa và chuẩn bị các chứng từ cần thiết. Trong nhiều trường hợp, Shipper cũng chính là người bán (Seller) hoặc nhà xuất khẩu (Exporter).

Consignee (Người nhận hàng)

Consignee là cá nhân hoặc tổ chức có quyền nhận hàng tại cảng đích, được ghi tên trong mục “Consignee” trên vận đơn (Bill of Lading). Consignee thường là người mua (Buyer) hoặc người nhập khẩu (Importer), và có trách nhiệm pháp lý để nhận hàng, hoàn tất thủ tục hải quan và thanh toán các chi phí liên quan tại nơi đến.

Forwarder (Người giao nhận)

Forwarder (hay Freight Forwarder) là một công ty dịch vụ logistics đóng vai trò trung gian, tổ chức việc vận chuyển hàng hóa thay mặt cho người gửi hàng. Họ không sở hữu phương tiện vận tải nhưng sẽ sắp xếp mọi thứ từ việc đặt chỗ, làm thủ tục hải quan, đến gom hàng và giao hàng nội địa.

Carrier (Hãng vận chuyển)

Carrier là công ty thực sự sở hữu và vận hành các phương tiện vận tải như tàu biển, máy bay, hoặc xe tải. Họ là bên ký hợp đồng vận tải trực tiếp với Shipper hoặc Forwarder và chịu trách nhiệm pháp lý cho việc chuyên chở hàng hóa từ điểm đi đến điểm đến. Các ví dụ điển hình về Carrier là Maersk, MSC, và ONE.

Nhóm 2: Thuật ngữ trên các chứng từ quan trọng

Chứng từ là “linh hồn” của hoạt động xuất nhập khẩu, và mỗi thuật ngữ trên đó đều mang một ý nghĩa pháp lý và thương mại quan trọng. Hiểu đúng các từ vựng này là điều kiện tiên quyết để một lô hàng được giao nhận thành công.

Bill of Lading (B/L – Vận đơn đường biển)

Bill of Lading là chứng từ vận tải quan trọng nhất do hãng tàu (Carrier) cấp cho người gửi hàng (Shipper), có ba chức năng chính: là bằng chứng hợp đồng vận tải, là biên nhận đã nhận hàng lên tàu, và là chứng từ sở hữu hàng hóa. Người nắm giữ B/L gốc có quyền nhận hàng tại cảng đích.

Air Waybill (AWB – Vận đơn hàng không)

Air Waybill là chứng từ vận tải cho hàng hóa chuyên chở bằng đường hàng không, do hãng hàng không cấp. Khác với B/L, AWB không phải là chứng từ sở hữu hàng hóa. Nó chỉ đóng vai trò là bằng chứng hợp đồng và biên nhận giao hàng; hàng sẽ được giao cho người nhận có tên trên AWB.

Commercial Invoice (Hóa đơn thương mại)

Commercial Invoice là chứng từ do người bán (Seller) phát hành cho người mua (Buyer), ghi rõ thông tin chi tiết về lô hàng như mô tả, số lượng, đơn giá, và tổng giá trị. Đây là cơ sở để người mua thanh toán và để cơ quan hải quan xác định giá trị tính thuế nhập khẩu.

Packing List (Phiếu đóng gói)

Packing List là chứng từ đi kèm hóa đơn thương mại, mô tả chi tiết cách thức đóng gói của lô hàng. Nó bao gồm thông tin về số lượng kiện, trọng lượng (net/gross weight), và kích thước, giúp hải quan và người nhận hàng kiểm tra, đối chiếu hàng hóa.

Certificate of Origin (C/O – Giấy chứng nhận xuất xứ)

Certificate of Origin là văn bản xác nhận nơi sản xuất hoặc xuất xứ của hàng hóa. C/O rất quan trọng vì nó là cơ sở để xác định xem lô hàng có được hưởng các ưu đãi thuế quan theo các hiệp định thương mại tự do (FTA) hay không, giúp giảm đáng kể chi phí thuế.

Nhóm 3: Các điều kiện giao hàng quốc tế (Incoterms 2020)

Incoterms (International Commercial Terms) là bộ quy tắc do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành nhằm thống nhất việc phân chia chi phí và rủi ro giữa người bán và người mua.

EXW (Ex Works) – Giao tại xưởng

Theo điều kiện EXW, người bán hoàn thành nghĩa vụ khi đặt hàng hóa tại cơ sở của mình (xưởng, nhà máy). Người mua chịu toàn bộ chi phí và rủi ro từ việc nhận hàng tại xưởng đến khi hàng về kho, bao gồm cả thủ tục xuất khẩu. Đây là điều kiện người bán có trách nhiệm ít nhất.

FOB (Free On Board) – Giao hàng trên tàu

Với điều kiện FOB (áp dụng cho vận tải biển), người bán chịu trách nhiệm cho đến khi hàng hóa được giao qua lan can tàu tại cảng đi. Thời điểm hàng hóa yên vị trên boong tàu là lúc rủi ro và chi phí được chuyển sang người mua. Người mua chịu trách nhiệm thuê tàu và trả cước biển.

CIF (Cost, Insurance, Freight) – Tiền hàng, bảo hiểm, cước phí

Theo điều kiện CIF (áp dụng cho vận tải biển), người bán chịu trách nhiệm giao hàng lên tàu, trả cước vận tải đến cảng đích và mua bảo hiểm cho lô hàng. Tuy nhiên, rủi ro được chuyển giao sang người mua ngay khi hàng được giao lên tàu tại cảng đi, tương tự như FOB.

DDP (Delivered Duty Paid) – Giao đã trả thuế

DDP là điều kiện mà người bán có nghĩa vụ cao nhất, chịu mọi chi phí và rủi ro để đưa hàng hóa đến tận nơi đến quy định tại nước người mua. Điều này bao gồm cả việc làm thủ tục và nộp các loại thuế, phí nhập khẩu.

Nhóm 4: Từ vựng về phương thức vận tải và giao nhận

Các thuật ngữ này liên quan trực tiếp đến nghiệp vụ hàng ngày khi sắp xếp và theo dõi một lô hàng, giúp các bên liên lạc hiệu quả về tình trạng vận chuyển.

FCL (Full Container Load) – Gửi hàng nguyên container

FCL là phương thức gửi hàng mà người gửi thuê toàn bộ một container (ví dụ 20 feet hoặc 40 feet) để đóng hàng của riêng mình. Phương thức này phù hợp với các lô hàng khối lượng lớn, giúp đảm bảo an toàn và giảm thời gian xử lý tại cảng.

LCL (Less than Container Load) – Gửi hàng lẻ

LCL là phương thức gửi hàng khi lô hàng không đủ lớn để lấp đầy một container. Hàng hóa sẽ được gom chung (consolidated) với hàng của nhiều người gửi khác vào cùng một container bởi một công ty giao nhận (Forwarder), giúp tiết kiệm chi phí cho lô hàng nhỏ.

ETA (Estimated Time of Arrival) – Thời gian dự kiến đến

ETA là thời gian dự kiến mà phương tiện vận tải (tàu, máy bay) sẽ cập cảng hoặc sân bay đích. Đây là thông tin quan trọng để người nhận hàng lên kế hoạch làm thủ tục hải quan, tránh phát sinh chi phí lưu kho, lưu bãi (demurrage/detention).

ETD (Estimated Time of Departure) – Thời gian dự kiến khởi hành

ETD là thời gian dự kiến mà phương tiện vận tải sẽ rời khỏi cảng hoặc sân bay đi. Thông tin này giúp người gửi hàng sắp xếp việc giao hàng ra cảng và hoàn tất thủ tục xuất khẩu kịp thời trước giờ cắt máng (Closing Time).

Nhóm 5: Thuật ngữ trong thanh toán quốc tế

Thanh toán là khâu cuối cùng nhưng vô cùng quan trọng, và các thuật ngữ trong lĩnh vực này liên quan trực tiếp đến dòng tiền và sự an toàn tài chính của doanh nghiệp.

Letter of Credit (L/C) – Tín dụng thư

Letter of Credit là một văn bản cam kết do ngân hàng phát hành theo yêu cầu của người nhập khẩu, hứa sẽ thanh toán cho người xuất khẩu nếu họ xuất trình được một bộ chứng từ hợp lệ. Đây là một trong những phương thức thanh toán an toàn nhất cho cả hai bên.

Telegraphic Transfer (T/T) – Chuyển tiền bằng điện

Telegraphic Transfer, hay Wire Transfer, là phương thức người mua yêu cầu ngân hàng của mình chuyển tiền cho người bán thông qua mạng lưới SWIFT. Phương thức này nhanh chóng nhưng mức độ rủi ro phụ thuộc vào thời điểm thanh toán (trả trước – prepayment, hoặc trả sau – deferred payment).

Debit Note / Credit Note – Giấy báo nợ / Giấy báo có

Debit Note (Giấy báo nợ) là chứng từ thương mại thông báo một nghĩa vụ nợ, ví dụ khi người mua trả lại hàng lỗi. Ngược lại, Credit Note (Giấy báo có) là chứng từ thông báo rằng một khoản tiền đã được ghi có vào tài khoản của đối tác, ví dụ như một khoản giảm giá hoặc hoàn tiền.

Nắm vững các nhóm từ vựng trên là bước đầu tiên. Bước tiếp theo là đưa chúng vào các tình huống giao tiếp thực tế để biến kiến thức thành kỹ năng.

Áp dụng từ vựng vào các tình huống giao tiếp thực tế

Việc áp dụng từ vựng chuyên ngành vào các tình huống giao tiếp thực tế như viết email, đàm phán hay xử lý sự cố là bước then chốt để chuyển hóa kiến thức thành kỹ năng làm việc hiệu quả. Sử dụng đúng thuật ngữ và mẫu câu chuẩn không chỉ giúp các giao dịch diễn ra suôn sẻ mà còn thể hiện sự chuyên nghiệp của bạn.

Mẫu câu tiếng Anh viết email hỏi giá cước vận tải

Khi cần hỏi giá cước, một email chuyên nghiệp cần cung cấp đủ thông tin để công ty giao nhận (Forwarder) báo giá chính xác. Email cần rõ ràng, ngắn gọn và bao gồm các thuật ngữ quan trọng.

Subject: RFQ (Request for Quotation) – Hai Phong to Long Beach – 1×40’HC

Body:
“Dear [Tên Forwarder],

Could you please provide your best freight quotation for the following shipment?

• Commodity: Garments
• Port of Loading (POL): Hai Phong, Vietnam
• Port of Discharge (POD): Long Beach, USA
• Shipment Type: 1×40’HC (FCL)
• Incoterms: FOB Hai Phong

Please advise on the ocean freight (O/F), local charges at both ends, ETD, and transit time.

Thank you for your support.
Best regards,
[Tên của bạn]”

Mẫu câu đàm phán với nhà cung cấp nước ngoài

Đàm phán đòi hỏi sự khéo léo và việc sử dụng các cụm từ chuyên ngành để thể hiện rõ quan điểm và yêu cầu.

• Hỏi về giá và số lượng:

  • “What is your MOQ (Minimum Order Quantity) for this item?” (Số lượng đặt hàng tối thiểu cho mặt hàng này là bao nhiêu?)
  • “Could you offer a more competitive price if we increase the order volume to 5,000 units?” (Bạn có thể đưa ra mức giá cạnh tranh hơn nếu chúng tôi tăng số lượng đặt hàng lên 5.000 sản phẩm không?)

• Đàm phán điều khoản thanh toán:

  • “We would prefer T/T with a 30% deposit and 70% against the B/L copy.” (Chúng tôi ưu tiên thanh toán T/T, đặt cọc 30% và 70% còn lại sau khi có bản sao vận đơn.)
  • “Is it possible to switch to an L/C at sight for our next order?” (Chúng ta có thể chuyển sang phương thức L/C trả ngay cho đơn hàng tiếp theo được không?)

Thuật ngữ cần dùng khi xử lý sự cố phát sinh

Khi có sự cố, giao tiếp cần chính xác để nhanh chóng tìm ra giải pháp.

• Khi hàng hóa bị hư hỏng (Goods damaged):

  • “We found that some cartons were damaged upon arrival. We need to file a claim with the insurance company.” (Chúng tôi phát hiện một số thùng hàng bị hư hỏng khi đến nơi. Chúng tôi cần làm thủ tục khiếu nại với công ty bảo hiểm.)
  • “Please provide the survey report and photos of the damaged goods.” (Vui lòng cung cấp biên bản giám định và hình ảnh của hàng hóa bị hư hỏng.)

• Khi lô hàng bị trì hoãn (Shipment delayed):

  • “We have been informed that the vessel has been delayed. What is the new ETA?” (Chúng tôi được thông báo rằng tàu đã bị trễ. Thời gian dự kiến đến mới là khi nào?)
  • “This delay is causing a disruption to our production line. We need to find an alternative solution.” (Sự chậm trễ này đang gây gián đoạn dây chuyền sản xuất. Chúng ta cần tìm một giải pháp thay thế.)

Cách giao tiếp chuyên nghiệp với hãng tàu và forwarder

Giao tiếp với các đối tác logistics cần sự rõ ràng và hiệu quả. Luôn cung cấp các thông tin tham chiếu cần thiết để họ hỗ trợ nhanh nhất.

• Khi đặt chỗ (Booking):

  • “We would like to place a booking for a 40’HC container from Cat Lai to Hamburg. Our cargo ready date is [ngày].” (Chúng tôi muốn đặt một container 40’HC từ Cát Lái đi Hamburg. Hàng của chúng tôi sẵn sàng vào ngày […].)
  • “Please confirm the booking and send us the shipping instruction form.” (Vui lòng xác nhận việc đặt chỗ và gửi cho chúng tôi mẫu hướng dẫn gửi hàng.)

• Khi theo dõi lô hàng (Tracking shipment):

  • “Could you please update the status of our shipment with B/L number [số vận đơn]?” (Bạn có thể cập nhật tình trạng lô hàng của chúng tôi với số vận đơn […] được không?)
  • “Please send us the pre-alert with all the necessary documents once the vessel departs.” (Vui lòng gửi cho chúng tôi bộ chứng từ thông báo hàng đến ngay khi tàu khởi hành.)

Việc áp dụng kiến thức vào thực tế đòi hỏi một phương pháp học tập đúng đắn, đặc biệt là khi tự học qua sách vở thường không đủ để đáp ứng yêu cầu công việc.

Làm chủ tiếng Anh xuất nhập khẩu qua phương pháp thực hành

Làm chủ tiếng Anh chuyên ngành xuất nhập khẩu đòi hỏi một phương pháp học tập chủ động, tập trung vào thực hành và áp dụng trong bối cảnh công việc thực tế. Việc chỉ học từ vựng đơn lẻ qua sách vở thường không mang lại hiệu quả cao vì thiếu tính tương tác và phản xạ ngôn ngữ cần thiết.

Tại sao tự học từ vựng qua sách vở không hiệu quả?

Tự học từ vựng qua sách vở hoặc các danh sách từ đơn lẻ thường không hiệu quả vì nó thiếu đi bối cảnh sử dụng thực tế. Người học có thể nhớ mặt chữ nhưng không biết cách áp dụng vào một câu hoàn chỉnh trong email hay một cuộc đàm phán. Phương pháp này không giúp cải thiện kỹ năng nghe-nói, vốn rất quan trọng khi cần trao đổi qua điện thoại với đối tác nước ngoài. Việc học thụ động cũng không tạo ra phản xạ ngôn ngữ, khiến người học lúng túng và mất nhiều thời gian để diễn đạt ý tưởng khi đối mặt với tình huống thực tế.

Lợi ích của việc luyện nói 1-1 với giảng viên bản xứ

Luyện nói 1-1 với giảng viên bản xứ mang lại nhiều lợi ích vượt trội so với tự học. Thứ nhất, người học được thực hành trong một môi trường tương tác cao, mô phỏng các tình huống giao tiếp thực tế như đàm phán với nhà cung cấp hay xử lý sự cố với hãng tàu. Thứ hai, giảng viên có thể ngay lập tức sửa lỗi phát âm, ngữ pháp và cách dùng từ, giúp người học tiến bộ nhanh chóng và chính xác. Cuối cùng, việc trao đổi trực tiếp giúp xây dựng sự tự tin, tăng cường khả năng phản xạ và tư duy bằng tiếng Anh, một kỹ năng quan trọng để giao tiếp trôi chảy và chuyên nghiệp.

Lộ trình học nào phù hợp cho người đi làm bận rộn?

Đối với người đi làm bận rộn, một lộ trình học tập linh hoạt, cá nhân hóa và tập trung vào ứng dụng là phù hợp nhất. Lộ trình này nên bắt đầu bằng việc đánh giá trình độ hiện tại để xác định điểm mạnh, điểm yếu. Sau đó, chương trình học cần tập trung vào các chủ đề và tình huống giao tiếp phổ biến nhất trong công việc hàng ngày của họ. Việc kết hợp các buổi học trực tuyến ngắn (khoảng 25-30 phút) với giảng viên bản xứ và các bài tập thực hành trên nền tảng công nghệ sẽ giúp duy trì việc học đều đặn mà không ảnh hưởng đến công việc.

Các phương pháp học hiện đại, kết hợp công nghệ và tương tác trực tiếp, chính là giải pháp tối ưu giúp người làm trong ngành xuất nhập khẩu nâng cao trình độ ngoại ngữ một cách hiệu quả.

Topica Native: Giải pháp học tiếng Anh cho dân xuất nhập khẩu

Topica Native cung cấp một giải pháp học tiếng Anh trực tuyến được thiết kế để đáp ứng nhu cầu đặc thù của người đi làm trong ngành xuất nhập khẩu, tập trung vào thực hành giao tiếp thực tế với lịch học linh hoạt và lộ trình được cá nhân hóa.

Thực hành tình huống chuyên ngành với 1600+ giáo viên Âu-Mỹ-Úc

Topica Native cho phép học viên thực hành các tình huống giao tiếp chuyên ngành xuất nhập khẩu như đàm phán, họp, hay xử lý khiếu nại với đội ngũ hơn 1.600 giáo viên bản xứ đến từ châu Âu, Mỹ và Úc. Điều này giúp học viên không chỉ học từ vựng và cấu trúc câu chính xác mà còn làm quen với nhiều giọng điệu (accent) khác nhau, nâng cao kỹ năng nghe và phản xạ trong môi trường làm việc quốc tế thực thụ.

Lịch học linh hoạt 16 ca/ngày, kể cả cuối tuần

Hiểu được tính chất công việc bận rộn của nhân sự ngành xuất nhập khẩu, Topica Native thiết kế lịch học linh hoạt với 16 ca học mỗi ngày, kéo dài từ 8 giờ sáng đến 24 giờ đêm. Học viên có thể chủ động đặt lịch học vào bất kỳ khung giờ nào phù hợp, kể cả cuối tuần, giúp duy trì việc học liên tục mà không bị gián đoạn bởi các chuyến công tác hay công việc phát sinh.

Nền tảng công nghệ giúp theo dõi tiến bộ rõ rệt

Nền tảng học tập của Topica Native ứng dụng công nghệ AI để cá nhân hóa lộ trình học cho từng học viên. Hệ thống sẽ ghi lại các buổi học, phân tích lỗi sai và đưa ra các bài luyện tập bổ sung phù hợp. Học viên có thể dễ dàng xem lại video các lớp đã học và nhận báo cáo chi tiết về sự tiến bộ của mình qua từng kỹ năng, giúp việc học trở nên có định hướng và đạt hiệu quả rõ rệt.

Đánh giá năng lực theo chuẩn quốc tế (CASEC)

Topica Native sử dụng hệ thống kiểm tra và đánh giá năng lực CASEC (Computerized Assessment System for English Communication) do Viện đo lường giáo dục Nhật Bản phát triển. Bài kiểm tra này giúp đánh giá chính xác trình độ tiếng Anh của học viên theo một tiêu chuẩn quốc tế uy tín, từ đó xây dựng một lộ trình học tập phù hợp và đo lường sự tiến bộ một cách khách quan trong suốt quá trình học.

Câu hỏi thường gặp về học tiếng Anh xuất nhập khẩu

Dưới đây là một số câu hỏi phổ biến giúp người làm trong ngành xuất nhập khẩu định hướng tốt hơn trên con đường chinh phục tiếng Anh chuyên ngành.

Mất bao lâu để giao tiếp thành thạo trong ngành này?

Thời gian để giao tiếp thành thạo tiếng Anh chuyên ngành phụ thuộc vào trình độ xuất phát, cường độ và phương pháp học của mỗi cá nhân. Tuy nhiên, một lộ trình tham khảo cho người học tập trung khoảng 1 giờ mỗi ngày là:

• 3-6 tháng: Nắm vững thuật ngữ cốt lõi, viết email giao dịch thông thường và xử lý hội thoại đơn giản.
• 1-2 năm: Đạt đến mức độ thành thạo, có thể tự tin đàm phán các điều khoản phức tạp và xử lý linh hoạt các tình huống phát sinh.

Nên tập trung vào kỹ năng viết email hay đàm phán?

Bạn nên bắt đầu với kỹ năng viết email vì đây là công cụ giao tiếp hàng ngày, sau đó phát triển kỹ năng đàm phán khi đã có nền tảng vững chắc.

Kết luận:

• Ưu tiên viết email nếu bạn là nhân viên chứng từ, nhân viên hiện trường, hoặc người mới vào nghề.
• Ưu tiên đàm phán nếu bạn là nhân viên mua hàng, nhân viên kinh doanh, hoặc cấp quản lý.

Có cần học ngữ pháp chuyên sâu không?

Không, bạn không cần học ngữ pháp chuyên sâu như một nhà ngôn ngữ học. Thay vào đó, hãy tập trung nắm vững các cấu trúc ngữ pháp cơ bản và thông dụng để đảm bảo giao tiếp rõ ràng, chính xác. Trong ngành xuất nhập khẩu, sự chính xác quan trọng hơn sự hoa mỹ. Bạn cần dùng đúng các thì, câu điều kiện và câu mệnh lệnh để tránh gây hiểu lầm.

Incoterms là gì và tại sao chúng quan trọng?

Incoterms (International Commercial Terms) là một bộ các quy tắc thương mại quốc tế do Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) ban hành. Chúng quan trọng vì giúp tiêu chuẩn hóa việc phân chia trách nhiệm, chi phí và rủi ro liên quan đến việc vận chuyển và giao nhận hàng hóa giữa người bán và người mua, từ đó giảm thiểu tranh chấp.

Học tiếng Anh chuyên ngành có giúp tăng lương không?

Có, việc thành thạo tiếng Anh chuyên ngành xuất nhập khẩu có tác động trực tiếp đến cơ hội tăng lương và thăng tiến. Các vị trí yêu cầu tiếng Anh tốt, như làm việc với đối tác quốc tế hay quản lý, thường có mức lương cao hơn đáng kể so với các vị trí không yêu cầu kỹ năng này.

Ba chứng từ quan trọng nhất trong một lô hàng xuất khẩu là gì?

Ba chứng từ được xem là xương sống của hầu hết các lô hàng xuất khẩu bao gồm:

1. Commercial Invoice (Hóa đơn thương mại): Cơ sở cho việc thanh toán và khai báo hải quan.
2. Packing List (Phiếu đóng gói): Mô tả chi tiết cách đóng gói hàng hóa.
3. Bill of Lading (Vận đơn đường biển) hoặc Air Waybill (Vận đơn hàng không): Bằng chứng của hợp đồng vận tải.

Sự khác biệt chính giữa Forwarder và Carrier là gì?

Sự khác biệt chính nằm ở quyền sở hữu phương tiện vận tải.

• Carrier (Hãng vận chuyển): Là công ty sở hữu và vận hành các phương tiện vận tải (tàu, máy bay). Họ là người trực tiếp chuyên chở hàng hóa.
• Forwarder (Người giao nhận): Là công ty dịch vụ logistics không sở hữu phương tiện vận tải. Họ đóng vai trò trung gian, sắp xếp và quản lý quá trình vận chuyển thay mặt cho chủ hàng.

Việc nắm vững bộ từ vựng cốt lõi và phương pháp học tập hiệu quả là chìa khóa để bạn thành công trong ngành xuất nhập khẩu. Hãy bắt đầu hành trình chinh phục tiếng Anh chuyên ngành và mở rộng cơ hội sự nghiệp ngay hôm nay bằng cách tìm hiểu lộ trình học cá nhân hóa tại Topica Native.